几周来，美国的空中交通管理一直处于压力下。 2月，当一架美国陆军直升机与商业飞机碰撞时，一次事故造成了67人丧生。在此过程中，在华盛顿和芝加哥等主要机场进行了几次准倾斜。面对这些事件，说空中控制器的通信系统是接近灾难
并为快速现代化而增长……随着星条链接。问题：Verizon与FAA有关此任务的合同为24亿美元。最近，特朗普政府似乎想将这笔交易委托给Starlink，由。上周五，FAA官员甚至命令他们的员工找到资金来资助该行动，而不会留下书面痕迹。
消失的合同，另一个出现的合同？
正式，Verizon仍负责该项目。但是埃隆·马斯克（Elon Musk免费提供纳税人
他们会习惯恢复紧急空中交通管制的连通性
。他还说当前系统很快恶化
。
在这种情况下，最令人惊讶的是讨论的方式。资金仅在没有官方文件的情况下口服口头。一个匿名消息人士甚至认为有人不想在这一切后面
。
如果这种情况引起争议，那是因为马斯克不仅是一个赢得公共合同的简单企业家。他还指导政府有效性部，该实体在特朗普下创建精简
行政。简而言之，他在批准自己的公司合同的同时解雇了联邦雇员。
最近，数百名员工已感谢，包括空中法规和安全专家。但是，该机构正在调查一月份的SpaceX Rocket爆炸，该火箭将碎屑驱散在加勒比海地区。正式，FAA确保了这项调查正在进行其过程，但很难看不到明显的利益冲突。
Starlink比Verizon好吗？不太简单
从表面上看，Starlink似乎是一个有趣的解决方案：它的卫星网络使您可以缩短土地基础设施的崩溃，并且在某些孤立区域中可能很有用。但是有一个捕获：潜伏期。与Verizon的光纤不同，卫星通信的延迟略有延迟，这对于空中交通管制并不理想，每一秒钟都很重要。一些专家认为，这两种技术的结合是可取的，但是目前，一切似乎都转向了星条链接。
巨大的视力冲突？
对于几个当选的民主党人来说，这种情况是一个实时炸弹。一方面，马斯克负责政府的决定。另一方面，他直接从联邦合同中受益。一些人要求对授予该合同的条件进行调查，并担心证据绕过招标规则。
如果Starlink在没有明确竞争的情况下恢复了市场，那么法律补救措施可能会随之而来，特别是Verizon或该行业的其他公司。除非马斯克在政府内的立场给他们带来压力，以至于他们决定做出低调，这将变得更加丑闻。
