经过三个连续的推迟后,欧洲发射器Ariane 6终于在2025年3月6日星期四从库鲁的圭亚那太空中心起飞。尽管天气降雨,火箭在当地时间下午1:24起飞(巴黎下午5:24),这标志着欧洲的关键时刻,这确实需要恢复其空间主权。

几次挫折后,高度紧张
在船上观察地球CSO-3的军事卫星(倒光空间组件
)打算为法国国防部。它的800公里轨道定于发射后一个小时六分钟,并且刚刚确认了SébastienLecornu。他将完成法国部的地球监测部并允许加强光学智能能力法国。
和他一起法国现在有五个军事卫星这远非美国或中国持有的数百颗卫星。自2022年以来,CSO-3一直在等待其发射,此前其两个前任CSO-1和CSO-2在2018年和2020年被Soyuz Rockets送往太空。
从Ariane 6的第一次商业航班并不难。最初定于2024年12月,它被推迟至2月26日,然后于3月3日推迟,然后由于GIP -Out管道上的阀门功能障碍而在最后一分钟被取消。
该150公斤阀在最终测试中表现出异常的行为,尽管移动龙门撤军和准备起飞的火箭,但迫使阿里亚斯帕斯打断了倒计时。但是这次,发射没有障碍,密封欧洲太空的新篇章。
这次首次飞行象征着欧洲自主访问太空的恢复。自从乌克兰入侵俄罗斯的Soyuz Rockets入侵和Vega-C在2022年失败后的长时间中断以来,大陆的发射能力损失了。
Ariane 6现在必须填补这一空白,并在面对面增长SpaceX竞赛,但也应对美国的压力。埃隆·马斯克(Elon Musk)的公司在特朗普政府中越来越有影响力,它加剧了其发射,削弱了欧洲在太空市场上的地位。
2025的目的是为了五次推出Ariane 6欧洲航天局(ESA)太空运输总监托尼·托尔克·尼尔森(Toni Tolker-Nielsen)表示,一旦工业利率允许,每年就有12艘船的野心。

Ariane 6:对SpaceX的欧洲反应
为了参加比赛,欧洲依靠Ariane 6,能够适应不同类型的任务,这要归功于其两个版本:Ariane 62(两个助推器)用于政府和科学卫星和Ariane 64(四个助推器)(四个助推器),以实现重负荷和恒星。
这种灵活性对于吸引机构和商业客户至关重要,在SpaceX以其超频推出和可重复使用的模型中占主导地位的领域。因此,这种发射与政治信号一样多。