大众汽车刚刚推出了一个ID概念。实际上预示着ID.1的发行版，这是一辆小型电动城市汽车的每个1售价为20,000欧元，其生产将于2026年开始。
但是新闻稿实际上隐藏了另一个信息：这辆城市汽车，ID的妹妹2（以）将于2027年发布，应该是第一个大众采用Rivian系统！
ID。每个1：20 000€en 2027
与一个人的想法相反，两者中最小的稍后将出现：ID。每个1计划在2027年安排好，但是当时应该与R5和其他C3竞争，目前销售得很好。
它将基于在新的MEB平台上，但在牵引力上（今天ID.3，ID.4，ID.5和ID.Buzz是推进或全轮驱动）。 ID。一切1都是有点！电动，带388m长（比R5少12厘米）和305升的相当大的树干。ID.2宁愿接近马球衬衫，而ID.3对应于高尔夫。没有更多的好名字，我们回到数字...
娱乐：我们到处都发现的这些黄色乐队会让您思考很多。...在里维安甚至著名的Rivian R3。从那里推断，这两个模型将使用相同的平台，只有一个：
ID上的Rivian系统。1
因此，ID.1将是第一辆从事Rivian系统的大众汽车。
人类是我们关注的核心。 “在未来的模型中，我们正在谈论“客户定义的车辆”。 ID。一切1表明，我们将客户，他们的愿望，他们的利益和他们的偏好放在车辆开发的核心中，比以往任何时候都更加受欢迎。ID的串行版本。每个1将是整个小组的第一个模型，它将使用根本新的，特别是功能强大的软件体系结构。这意味着大众汽车的未来进入模型可以在其整个生命周期中配备新功能。即使购买了新车，小型大众也可以单独适应客户的需求。
有趣，最后一句话表明，当前模型无法轻松更新，这不是完全正确的。大众汽车实际上知道如何提供OTA更新并开发屏幕。也就是说，Rivian被设计为特斯拉，具有独特的软件平台，能够像iPhone一样更新自己，而不仅仅是多媒体部分：这就是允许的在车辆生命周期中开发驾驶，发动机，自动驾驶。
另一方面，公报暗示了这一点ID.2不会真正从这个新系统中受益，这辆车已经计划在2026年，因此在宣布合作社之前正在开发中。太糟糕了，因为ID.2将更加先验，并且自主权可能会更好。
