美国太空部队的X-37B太空平面在轨道434天后降落。关于此任务的信息很少，该任务将测试先进的轨道操纵和太空监视技术。还进行了Aerodrening实验以优化燃油消耗。
谨慎的返回
因此，在轨道上花费了434天之后，X-37B太空飞机在加利福尼亚的Vandenberg降落。与以前的任务一样，他的回报尚未提前宣布，细节很少。这款9米自动驾驶汽车，由，于2023年12月29日在猎鹰重型火箭上发射。这项任务标志着自2010年委托以来X-37B的第七次使用。根据美国太空力量的说法，它将可以测试几种实验技术，而没有指定这些测试的确切性质。
空气实验
在传达的罕见信息中，美国太空力量突出了一个空气中的实验。该技术包括使用大气阻力来修饰车辆的轨道而不会消耗大量燃料。 NASA已经用来重新定位火星周围的探测器，它可以使对未来卫星和陆地轨道的军用车辆进行更经济和谨慎的调整。这种操作还可以减少X-37B服务模块的解索的燃料需求，以防止其成为持续的空间碎片。
始终机密计划
自第一次飞行以来，X-37B计划被秘密包围。正式地，它用于测试与自主空间操作，热保护材料和推进系统有关的技术进步。在此任务期间，美国太空部队在空间域监视
，指定轨道对象的检测和监视能力的通用术语。尚未提供有关测试设备性质的具体信息。一些分析人士认为，X-37B可以用于对军事卫星的认可或管理的任务，但没有官方数据证实这些假设。
随着每次飞行的任务持续时间，X-37B显示了美国长期维护自动轨道机的能力的增长。该车辆被设计为可重复使用，在每个任务之前都有一个维修周期。美国太空部队尚未宣布下一次发布日期，但先前的航班表明该计划应在未来几年中继续发展。
