雪铁龙 2CV 可能会卷土重来，但会推出电动版本。无论如何，这是英国媒体 Autocar 引用制造商内部消息人士的话。该项目仅处于早期阶段，将有可能提供一款简单、价格实惠、忠实于原车型精神的汽车。
有条件的退货
自 1990 年停产以来，尽管公众和媒体一再要求，2CV 从未重新推出。雪铁龙长期以来一直抵制这个想法，其前任总经理，,反对新复古设计。然而，在 Stellantis 的新管理层领导下，情况可能会发生变化，尤其是在电动雷诺 5 的成功面前。这种模式使雷诺增加了其在法国的市场份额，雪铁龙可能会效仿这一策略。
降低成本的平台
新款 2CV 可以依赖 Stellantis 的“智能汽车”平台，特别用于。这种简化的架构将使以更低的成本生产车辆成为可能，符合对流行车型的期望。几位专家表示，这一定位将有可能缩小两者之间的差距。、无牌照的超小型电动汽车，以及ë-C3，用途更广，但也更贵。
就发动机而言，电动选项显然是首选。然而，雪铁龙首席执行官蒂埃里·科斯卡斯 (Thierry Koskas) 表示，电池的价格仍然是一个问题，始终占电动汽车总成本的 40% 左右。为了限制最终价格，可以考虑使用小电池，例如 Dacia Spring，它以或多或少可以接受的价格提供适度的自主权。
谨慎的审美选择
如果受原始 2CV 启发的设计理念似乎很有吸引力，那么雪铁龙可以采取更谨慎的方法。在最近的一次采访中，设计主管 Pierre Leclercq 表示，重要的是不要复制历史模型的形状，但要尊重其精神。这一点可能会影响这款现代 2CV 的设计，这将有利于简单性和可访问性。
2028 年之前不会
如果该项目获得批准，其上市时间可能恰逢 2028 年 2CV 诞生 80 周年。这个截止日期将对应于经典的开发周期，并使雪铁龙有时间完善其产品。
与此同时，制造商已经在探索复古设计，例如重新设计的雪铁龙 Ami，它借鉴了 2CV 的美学元素。在重新推出其历史上最具代表性的车型之一之前，该策略可以作为一次测试。
