为了保持与特斯拉 Model Y 和其他标致 e-3008 的竞争，斯柯达 Enyaq 正在进行重新设计。全新外观、更好的自主性和增强的装备：足以重燃人们对这款电动 SUV 的兴趣。
整容表明
Enyaq 于 2020 年推出，是电动汽车领域的先驱，因此正在进行认真的整容。其新前脸名为现代立体
，采用更加圆润的线条、两级光学以及黑色格栅技术平台
它隐藏了驾驶传感器。结果 ：更好的空气动力学性能，阻力系数更低（标准版为 0.245，Coupé 版为 0.225）。此次重新设计还伴随着长度的轻微增加，目前达到 4.66 m。
内部舒适、设备齐全
机舱仍然宽敞且经过深思熟虑，在饰面方面有一些新功能。专注于某些室内装饰的回收材料，例如用橄榄叶提取物染色的仿皮。仍在计划中：13英寸中央触摸屏和紧凑的5英寸数字仪表板。Enyaq还增强了其标准装备，包括加热座椅和方向盘、三区空调和自适应巡航控制系统。在实用方面，我们找到了著名的技巧简单聪明
，比如隐藏在后挡板中的刮冰器和前排座椅靠背上的手机袋。
发动机和自主性：没有革命，但更好
在幕后，没有发生根本性的变化。提供两种版本：后轮驱动 (85) 和全轮驱动 (85x)。两者均配备 77 kWh 电池，功率为 286 hp。由于重新设计，续航里程略有增加：标准版可达 588 公里，Coupé 可达 597 公里。快速充电推进功率可达 135 kW，一体式功率可达 175 kW，28 分钟内可从 10% 充电至 80%。
永远在游戏中
通过这次重新设计，斯柯达显然希望在电动 SUV 领域保持竞争力。凭借现代化的设计、改进的自主性和更丰富的装备，Enyaq 拥有一些继续吸引人的武器。
价格尚未公布，但该品牌希望将入门价格保持在 47,000 欧元以下，以保持获得生态奖金的资格。计划在布鲁塞尔汽车展上展示，2025 年春季到达经销商之前。
