隨著電動汽車，尤其是人工智能的爆炸，對電力的需求將在未來幾年爆炸。 RTE理解了這一點。法國電力網絡的經理剛剛推出了其2040年的投資計劃：一項計劃為1000億歐元，以現代化和加強網絡。這是一筆不錯的選擇，但是該怎麼辦？
面對新需求的緊張網絡
為什麼這樣的預算？因為我們的消費將完全改變。熱車讓位於電動型號，可以容納我們的數據中心像蘑菇一樣，工業家尋求減少對化石燃料的依賴。結果 ：它需要一個更堅固，更靈活的網絡，能夠吸收前所未有的消費峰。
更新網絡並將其適應氣候變化
當前網絡的很大一部分可以追溯到1950年代和1970年代。問題：這些老化的基礎設施還沒有準備好增加消費量的增加或越來越頻繁的極端氣候事件（熱浪，風暴，洪水等）。
因此，這個想法是要取代23,500公里的電線，85,000塔，並將整個網絡管理和控制系統網絡現代化。估計預算：240億歐元。
連接新消費者和低碳能量
電池，氫氣和數據中心電解的動臂需要快速有效的連接。同時，電力生產必須隨著新反應堆的到來而發展 以及可再生能源的興起（風，太陽能）。
這意味著新的電氣位置，其他線路和一個離岸網絡，可將電力從風電場運送到海上。該組成部分代表投資的一半，整理530億歐元。
加強網絡的“脊柱”
如今，高電壓網絡是為集中式模型設計的，在某些大型地點（核電站，大壩）中，在法國到處都會發出電力。
隨著可再生能源的大量到來，您必須查看整個建築：將在各處（海上，鄉村，建築物的屋頂上）生產電力，並且必須散發更多的流動性以避免交通擁堵。
因此，RTE提供165億歐元以加強主要線路，避免不得不建立太多新聞。
有可能攀登的電費？
1000億歐元，它不會從天上掉下來。如果部分投資將由歐洲補貼或援助資助，那麼另一個投資將通過電費來自消費者。
近年來的價格已經上漲：2024年，2月的受監管利率佔+10％，八月的價格佔+10％，自2021年以來的總增長幅度為40％左右。歐洲一級的電力市場的改革試圖穩定價格，但是隨著這些新投資，該法案在未來幾年可能會繼續增加。
RTE試圖通過解釋這項工作將避免大規模崩潰並限制長期成本來放心。但是對於消費者來說，這是對能源預算的新壓力，特別是對於有電加熱的家庭或計劃去電動汽車的家庭。因此，我們將必須對未來幾年的發票保持警惕。
一項計劃也提出了“法國製造”的計劃
無論如何，好消息：該計劃將在法國產生就業。 RTE每年在電纜生產工廠，處理器和其他電氣設備中提供8,000至12,000個新職位。
這個想法也是要搬遷歐洲的一部分。例如，Saint-Nazaire的大西洋項目將製造海上海上的第一個平台，而Prysmian集團將在塞納維納 - ET-Marne開設一條新的有線生產線。 RTE甚至希望說服一名工業家在法國為海底電纜安裝生產工廠，這將是第一個。
歐洲會把手放在口袋裡嗎？
有了這個計劃，法國被定位為歐洲的電力樞紐。與西班牙，德國和愛爾蘭的互連是在大陸規模上發電的戰略性。
但是RTE警告：除了已經計劃的兩個互連項目之外，任何新的發展都必須在歐洲一級資助。法國是一種能源十字路口，可將可再生電力從南到北運送，但毫無疑問，僅在歐洲其他地區為這些基礎設施提供資金。歐洲仍然有必要將自己的錢放在錢包上。
一個巨大的計劃，但必不可少
RTE計劃是網絡的大規模轉變，以收集公司的電氣化，避免削減並適應氣候。但這也是一個財務挑戰，可能會影響電費。
一方面，這些投資對於避免能源危機並確保在人工智能，電動汽車和新用途時確保強大的網絡是必要的。另一方面，他們提出了一個問題，即誰將長期支付票據。希望我們的賬單不會像RTE宣布的該計劃那樣令人眼花。