特斯拉繼續在德國建立。這家美國製造商剛剛購買了Manz AG的一部分活性成分，該成分是汽車行業的自動化和電池專家。該行動尤其包括該國西南部的Reutlingen網站以及300多名員工。另一方面，將不會恢復大約100名員工，並且必須轉向重新分類計劃。
曼茲困難，特斯拉伏擊
曼茨·艾格（Manz AG）於2024年12月申請破產，這主要是由於歐洲電池市場的崩潰。2023年底在德國購買電動汽車的公共援助終結也在其財務困難中發揮了作用。結果：更多的訂單，更多的現金和不可避免的破產。
就她而言，特斯拉沒有讓這個機會過去。通過其德國的子公司特斯拉自動化，專門研究工業機器的建設，製造商已簽署了一項協議，以使用Manz的某些活躍人員，尤其是其生產地點和設備。
一項仍然需要驗證的交易
為了完成交易，還有一個步驟：德國聯邦辦公室的戰鬥卡特爾批准。只要監管機構沒有給出綠燈，就沒有什麼是最終的。
要注意的另一點：沒有詳細介紹操作量。不可能知道特斯拉為這次收購所花費了多少。但是，可以肯定的是，曼茲的債權人只會收回其損失的一部分，而股東將一無所有。
德國特斯拉的複雜背景
這次收購是在特斯拉越過德國微妙時期的時候。與上一年相比，2025年1月的銷售額下降了60％，而全球汽車市場僅下降了2.8％。原因？幾個因素，但其中之一可能是該國埃隆·馬斯克（Elon Musk）的形象。沒有去某些德國消費者，這可以解釋這種速度的損失。
同時，德國汽車行業正在審查其計劃。將考慮在2035年以後繼續生產熱車，而歐盟希望在此日期禁止其銷售。換句話說，歐洲向電動的過渡沒有預期的速度。通過購買曼茲的遊戲，重點關注德國該行業的未來。但是買家仍然必須遵循。