為了保持與特斯拉 Model Y 和其他標緻 e-3008 的競爭，Skoda Enyaq 正在進行重新設計。全新外觀、更好的自主性和增強的裝備：足以重燃人們對這款電動 SUV 的興趣。
整容表明
Enyaq 於 2020 年推出，是電動車領域的先驅，因此正在進行認真的整容。其新前臉名為現代立體
，採用更圓潤的線條、兩級光學以及黑色格柵技術平台
它隱藏了駕駛感應器。結果 ：較好的空氣動力學性能，阻力係數更低（標準版為 0.245，Coupé 版為 0.225）。此次重新設計也伴隨著長度的輕微增加，目前達到 4.66 m。
內部舒適、設備齊全
機艙仍然寬敞且經過深思熟慮，在飾面方面有一些新功能。專注於某些室內裝飾的回收材料，例如用橄欖葉萃取物染色的仿皮。仍在計劃中：13英寸中央觸控螢幕和緊湊的5英寸數位儀表板。Enyaq還增強了其標準配備，包括加熱座椅和方向盤、三區空調和自適應巡航控制系統。在實用方面，我們找到了著名的技巧簡單聰明
，例如隱藏在後擋板中的刮冰器和前座椅背上的手機袋。
引擎與自主性：沒有革命，但更好
在幕後，沒有發生根本性的改變。提供兩種版本：後輪驅動 (85) 和全輪驅動 (85x)。兩者均配備 77 kWh 電池，功率為 286 hp。由於重新設計，續航里程略有增加：標準版可達 588 公里，Coupé 可達 597 公里。快速充電推進功率可達 135 kW，一體式功率可達 175 kW，28 分鐘內可從 10% 充電至 80%。
永遠在遊戲中
透過這次重新設計，斯柯達顯然希望在電動 SUV 領域保持競爭力。憑藉現代化的設計、改進的自主性和更豐富的裝備，Enyaq 擁有一些繼續吸引人的武器。
價格尚未公佈，但該品牌希望將入門價格保持在 47,000 歐元以下，以保持獲得生態獎金的資格。計劃在布魯塞爾汽車展上展示，2025 年春季抵達經銷商前。