唐纳德·特朗普（Donald Trump）的顾问彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）说，埃隆·马斯克（Elon Musk）不是真正的汽车制造商。特斯拉的老板通过称呼它来回答克雷丁
和听起来比砖袋
，这加剧了在美国的海关问题问题上的紧张局势。白宫的天然气显然有水。
关于制造商的定义的分歧
一切始于在CNBC频道上对Peter Navarro的采访。唐纳德·特朗普的贸易顾问说，埃隆·马斯克不是不是汽车制造商
， 更多的一个汇编器
，参考特斯拉进口的许多备件。他特别引用了来自日本和中国的电池，台湾的电子设备，甚至是轮胎，经常进口。对于Navarro，真正的制造业
应包括直接在美国的生产组件，例如发动机或传输。
在此过程中，他估计马斯克只是希望从廉价的外国文件中受益，而旨在达到行业的大规模搬迁。
马斯克直接在x上做出反应
埃隆·马斯克（Elon Musk）在访谈的视频中很快做出了反应，该视频发表在他的社交网络X上。克雷丁
，在补充说他是愚蠢的
，他后来在另一个出版物下重复了这一表达。
根据马斯克的说法，纳瓦罗的陈述是显然是错误的
。他说是美国内容比例最高的汽车制造商，并且是最垂直整合的汽车制造商之一。他还回忆起他的工厂，尤其是在德克萨斯州，在美国大量雇用的工厂。
他借此机会取笑细节，经常在媒体上出现：纳瓦罗曾经发明了一个虚假的专家，罗恩·夏天
，支持他的反中国职位。这个名称实际上是他自己的姓氏的简单字词。
关于贸易政策的更广泛分歧
除人身攻击外，这种新的交流还显示了特朗普阵营在海关问题上的内部紧张局势的生动性。马斯克已经公开反对进口附加费，因为他认为他们削弱了美国公司。他甚至提议在北美和欧洲之间建立一个自由贸易区。
特斯拉（Tesla）在她的角度看到她的行为落下了几个星期。自年初以来，该冠军在一周内损失了13％，42％损失了42％。马斯克本人在一天中损失了44亿美元。情况仍然紧张，没有什么表明与彼得·纳瓦罗的对抗将停在那里。
