当您想出售电动汽车（或更确切地说，购买一辆）时，经常出现的问题显然是车辆电池的状况。
就像发动机，底盘，身体的状况一样，未来的客户不知道卖家是如何使用他的汽车的，如果他以80％的身份尊重每日负载，或者他使用了许多增压器。
必须理解的是，电池的老化仍然是多因素的，它与许多元素有关，因为快速负载率，好预处理在此之前，驾驶方式（a非常受欢迎 - 电池后例如，通过强加速会往往会更快地老化），并且当然，他的年龄，这是一种复杂的鸡尾酒，没有特定的技术元素很难推断。
特斯拉将指示电池降解
到目前为止，请您获得SOH（健康状况
在英语中）已经可以通过第三方应用程序或特斯拉服务模式，但为专业技术人员保留。
现在，您可以直接在接口中进行。为此，有必要安装2025.8.3更新，然后转到“维护”菜单。
然后特斯拉问固定车辆下午4点并将汽车连接到至少5kW的交流端子。晚上有联系，第二天早上您应该取得结果。另一个先决条件，汽车必须是电池电量在20％以下。
该操作不仅可以看到电池的状况有用，还将重置BMS并重新校准系统。显然，在这种操纵之后，自治的迹象将更加可靠。毫无疑问，建议进行小型常规测试，以将您的汽车记录保持直接。
Mac4ever的通知
如果您已经可以从特斯拉（甚至从所有电动汽车）中获取SOH，则如果您经过付费申请或专门的车库，则处理不一定很容易或有时需要额外费用。
今天，此信息（但是制造商已知）应直接在车辆显示器中提供，就像在热车上的维护书一样。可惜的是，这不是法律义务，也不是最后一个技术控制中。
这不仅可以就电动汽车而言，对整个新手观众充满信心最重要的是，向未来的客户保证电池的可持续性。如今，在二手领域有神圣的业务，一些模型异常访问，这主要是由于缺乏信心。
一段时间以前，我们有 SOH为88/89％！除非非常罕见的问题，否则蓄能器在很大程度上保持了距离，并且电池的变化很少发生在400/500,000公里之前……足以看到即将到来！
