电动R5的启动不佳。几乎没有到达道路，已经在车库里回忆起。几个月前，雷诺城市的汽车以大牌大放异彩，知道它的第一个大障碍。问题 ？一个相当烦人的崩溃，完全阻止了……开始。对于新车来说并不理想。
技术问题很严重
在电源外壳上发现了关注点 - 电动汽车的重要元素。基本上，该系统用于通过交替电流为发动机供电的电流来转换电池中存储的电力。如果这种狂热情况，就不可能开始。
雷诺说，问题来自校准较差的监视模式。结果：一些所有者发现自己被阻止，有时会堵塞数小时，而开始尝试失败。在社交网络上，第一批证词很快出现。有些人甚至说出一个真正的磨难要离开汽车，测试持续了一个小时或更长时间。不坦率地放心。
提醒人们（几乎）已经交付的所有汽车
雷诺试图迅速采取行动，只是为了限制破裂。将近15,722辆车受到影响，几乎全部电和到目前为止，A290交付。这些型号是在2024年9月至2024年12月在杜伊工厂生产的。
制造商推出了他所说的特殊技术操作
（只是为了避免谈论召回，我们想象）。通过Myrenault应用程序或邮件与所有者联系。车间操纵？逆变器计算器的重编程应该在三十分钟内解决问题。当然，它是免费的，但是一些用户的报告已经比预期的固定资产更长。
不是雷诺的电动汽车的最佳起点
这是钻石品牌的打击，尤其是是为了象征他在电动汽车市场上有效的回归。她从27,990欧元提供，于2024年12月开始了法国销售。
这种巨大的提醒是否有可能制动这一势头？雷诺更喜欢通过说一个简单的预防性更新
，但是当几乎所有已经交付的车辆都受到影响时，很难保持禅宗。希望这只是一个很小的开始 - 漏洞...而不是长时间崩溃的开始。
