零摩托车通过明确的策略继续在欧洲发展：扩大其分销网络并提议更实惠的电动摩托车。目标很简单：到2026年，以六个新型号的价格低于10,000欧元，通过六个新型号打破价格来吸引新客户。
在欧洲扩张以吸引更多的听众
面对仍然有限的电动两轮车市场，美国品牌将重点放在扩展其特许经营者网络，尤其是在法国。目前，零摩托车在该领土上有25个销售点，但目标不是大量开放。该品牌更喜欢采用有针对性的方法，具有两种类型的分销商：有些将提供整个范围，而另一些则只会专注于新的条目 - 级别模型。
该策略的第一个迹象是在2024年11月在米兰举行的EICMA展览中可见的，最近在里昂两轮赛秀上看到了X范围的前两个模型：XB和XE。两者均以不到10,000欧元的价格显示，他们打开了一系列发布的发射，直到2026年。
更容易获得市场的报价
借助其所有访问计划，零摩托车希望提供无障碍车型而不会忽略性能。该品牌针对lighe B，A和A2，希望吸引更广泛的观众。
根据EMEA区副总裁兼董事总经理Umberto Uccelli的说法，迅速发展，现在是时候加强欧洲零的存在了。制造商还计划每年引入两种新车型以扩大其报价。
稳固的投资者支持的野心
尽管市场仍然害羞，但零摩托车受益于包括北极星，exor和Invus在内的几个主要投资者的支持。该品牌还与Hero MotoCorp建立了战略合作伙伴关系，以开发其新系列。
该品牌总部位于荷兰的欧洲业务，还旨在简化其物流：经销商之间的轻股，并从集中式中心进行了快速补充。这些更容易获得的费率是否足以说服骑自行车的人转向电动，还有待观察。
