这是一个可以真正破坏激光雷达技术的信息，我们开始在许多具有半自动驾驶的车辆中看到这些信息。
在任何新的沃尔沃EX09（一款出色的电动SUV，此外）的几次试验期间，许多记者和有影响力的人看到他们的传感器完全被搞砸了……用iPhone拍摄机器后（不论一代）之后。
沃尔沃EX90的LIDAR破坏的iPhone传感器
您可能知道，激光雷达使用激光创建其环境的3D图像，就像声纳或雷达一样，用架子扫了周围环境。
拍摄激光雷达时，iPhone传感器会遇到这些著名的激光射线因此，这可能会损坏设备的光子。在下面的视频中，由摄影师拍摄的沃尔沃EX90获得的视频，我们看到传感器实际上是由激光雷达（LiDar）停用的：
一旦对传感器造成了损坏，后者几乎无法使用照片。如您所见，镜头上有小白点：
在黑色背景上甚至更明显，某些照片组代表着丢失的表面地狱。在传感器上，死去的像素已经非常不愉快（它仍然是准时发生的），但是数十个不起作用的像素，而且整个设备变得无法使用……除了更改传感器。
谁负责？
现在是责任问题：苹果或沃尔沃的谁造成损害？
从理论上讲制造商必须遵守激光幂周围非常严格的标准。在2021年，法国国家有再次立法面对袖珍激光器的复兴，但在夜总会和晚上存在激光，其中许多显然太强大了。
原则上，激光雷达使用少量强大的激光。此外，Luminar模型是先验类别1 如本文档所证明的那样。它将提供10W的标称功率，这仍然很谦虚。
在苹果的一侧，没有任何证据表明设备不能抵抗小型激光射线，而是文件泄漏了几年前，规定不需要员工保证与这些货架相关的损害。
在实践中，苹果似乎与我不幸的同事们相当调和，但是有些人不得不打自己的苹果护理以免费获得维修。毫无疑问，如果问题变得太普遍，苹果将与水造成的损害一样严格。
Mac4ever的通知
真是讽刺！沃尔沃（Volvo），苹果（Apple）和不幸的摄影师显然都没有计划过一个激光雷达（LiDar）可以明确损害iPhone的传感器，但是！
如果激光雷达开始广泛地在车辆上广泛传播，请想象一下可以的电话数量只需在街上拍照就可以播放同样的后遗症！
我感谢记者，有影响力的人和一些能够撰写本文的资料，特别是朱利安，，，，Max Bld，，，，胶囊那些我们将保持沉默的人;-)
