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特斯拉这家电动汽车巨头最近发布了2024年的财务业绩，这些数字远非讨人喜欢。这些结果有资格为“汽车”，这对公司来说是艰难的一年。尽管某些部门取得了显着进步，但特斯拉的净收益显着下降。这种情况提出了有关其未来策略及其在竞争日益激烈的市场中保持竞争力的能力的疑问。在本文中，我们将详细探讨这些结果并分析对特斯拉的未来意味着什么。
对于特斯拉来说，2024第四季度特别困难。与2023年同期相比，汽车收入下降了8％，达到198亿美元。这一重大下降凸显了该公司在其主要行业面临的挑战。尽管特斯拉在能源和存储领域的收入增加了一倍以上，但增长率达到113％，但这仍然仅占其整体活动的一小部分。同样，这些服务的增长率为31％，但它们在美元方面的贡献仍然适中，为28亿美元。
就总收入而言，特斯拉在第四季度仅记录了2％。但是，净收入下降了23％，营业利润率仅为6.2％，是自2024年第一季度以来最低的。相比之下，汽车行业的平均营业利润率为D'。这些数字强调了特斯拉边缘的压力增加，即使其总体营业额略有增加。另一方面，净利润下降了71％，降至23亿美元，说明了特斯拉面临的主要财务挑战。
年度评估
在2024年，特斯拉的结果同样令人担忧。汽车收入下降了6％，为770亿美元。但是，发电和能源的存储显着增加了67％，总计达到100亿美元。服务还记录了27％的增长，产生了105亿美元的收入。这些数字表明，尽管汽车仍然是其主要收入引擎，但特斯拉活动的多元化越来越多。
尽管当年总收入增加了1％，但总利润下降了1％，而净利润下降了53％，稳定为71亿美元。自2021年以来，该公司的表现使特斯拉最糟糕的一年成为2024年，当时该公司仅赚取了55亿美元的利润。自由现金流减少了18％，至36亿美元。特斯拉福利的很大一部分，即28亿美元，来自向其他汽车制造商出售监管抵免额，而不是出售车辆或获得超级企业。
未来的策略和挑战
特斯拉令人失望的结果部分是通过降低了平均销售价格，并增加了AI和机器人技术二级活动的运营费用。这些部门虽然创新，但尚未促进公司的财务业绩。但是，这些项目引起了投资者的兴趣，这是由于埃隆·马斯克（Elon Musk）断言，特斯拉不再只是汽车业务。
尽管面临这些挑战，但汽车销售仍占特斯拉收入的77％。这凸显了该行业对公司的重要性，即使它试图多样化。特斯拉还表示对塞伯克（Cybertruck）的信心，这是一个利基模式，他说，尽管马斯克（Musk）努力取消了这一信用，他很快将有资格获得税收抵免。这些事态发展凸显了特斯拉试图在汽车行业保持领先地位时面临的悖论和战略挑战。
2025年的大胆预测
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尽管有2024年的令人失望的结果，但特斯拉还是对2025年的大胆预测。该公司旨在使储能收入的增长至少为一年的50％。此外，它希望AI和软件能够产生利润，这将代表公司的主要转折点。
但是，最雄心勃勃的预测涉及汽车销售，特斯拉声称在2025年能够增加60％以上。这一预测是大胆的，鉴于特斯拉的衰老范围是特斯拉的老化，其竞争者以功能性超越在中国和美国。这些陈述引起了有关这些预测的可行性以及特斯拉在不断发展的市场中保持竞争力的能力的问题。
尽管面临这些挑战，但投资者对特斯拉的公告产生了积极的反应，结果发布后股市股票的增加。这表明对公司的长期潜力以及有远见的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的承诺具有持久的信心。
考虑到这些结果和预测，很明显，特斯拉处于关键的十字路口。问题仍然存在：该公司将如何在这些挑战中航行以继续主导电动汽车市场和新兴技术？
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