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在发射技术方面，空间竞赛继续加剧了激动人心的发展。在这次革命的主要参与者中，中国以其雄心勃勃的努力来掌握可重复使用的火箭技术的雄心勃勃的努力。这些努力之一是在Longxing-2上，这是一台楼层上的火箭，该火箭最近进行了一次测试飞行，旨在证明发射器的重复使用的可行性。
但是，由于没有官方宣布，这个谜团仍然徘徊在该测试的结果上。同时，其他演员（例如Rocket Lab和SpaceX）继续推动太空中可能的限制。本文将探讨这些发展及其对空间探索未来的影响。
中国的神秘尝试与长期2
中国最近以其Longxing-2火箭进行了大胆的测试飞行，该火箭于2025年1月19日从山东省的Haiyang Dongfang太空港推出。这次航班的主要目的是测试可重复使用的火箭的技术这是SpaceX已经证明自己的Falcon 9的领域。但是，与SpaceX不同，中国当局尚未宣布测试结果，对其成功造成怀疑。
Longxing-2必须达到75公里的高度，然后再进行受控大气回到学校，并在黄色的海上进行痛苦。这些操作对于证明火箭的恢复和重复使用能力至关重要，这是迈向降低发射成本的重要一步。但是，围绕此事件的官方沉默引起了问题。业余图像显示了火箭的起飞和上升，没有明显的异常，但是视频在下降之前停止，这增加了一层神秘。
可以将中国使用Longxing-2的战略与SpaceX的战略进行比较，SpaceX已设法重用其火箭以大大降低轨道成本。中国的酌处权可能表明信息管理中的技术挑战或谨慎的方法。尽管如此，这项倡议表明，中国致力于成为空间发射技术领域的领导者。
火箭实验室和火灾检测卫星
尽管中国试图重复使用火箭，但火箭实验室宣布了同样创新的任务。该公司计划代表德国创业公司Ororatech发射八个火灾检测卫星。这些卫星将由Rocket Lab的电子发射器部署，标志着在全球监测森林大火的转折点。
Ororatech卫星配备了热红外摄像头，以进行连续的火灾监视。这项技术将使对火的更快，更有效的反应，从而保护森林，基础设施和人口。这些卫星的迅速发射强调了火箭实验室的承诺，以满足环境监视的紧急需求。
该项目是通过空间手段管理自然灾害的更广泛框架的一部分。尽管该任务与南加州的火灾危机没有直接相关，但它突出了基于空间的技术来改善紧急情况管理的潜力。 Ororatech计划到2028年将其星座扩展到100颗卫星，这可能会彻底改变我们监视和应对世界各地火灾的方式。
美国与挪威之间的合作
与技术发展同时，美国已与挪威签署了一项协议，以允许向该国出口美国太空设备。该协议被称为技术保障协议（TSA），保证了针对挪威推出的美国太空技术的保护。
@ quadial.news 2025年1月21日，UTC 3:01（公元4:01），中国航空科学技术公司（CASC）通过成功启动Longxing-2或Long 3月12A原型，标志着其太空计划的关键步骤。后者是由上海空间飞行技术学院（SAST）与商业公司Jiuzhou Yunjian（Jzyj）合作开发的。火箭配备了三个带有液态氧气和甲烷的电动机，每个电动机都提供70吨推力。在此测试中，Longxing-2的高度为75公里，并将对柔奎卫星发射中心进行受控着陆。该操作旨在证明控制垂直占用技术和着陆技术（VTVL，垂直起飞，垂直着陆）。但是，信息表明可能会发生故障，尽管官方确认仍在等待中。尽管发生了这一可能的事件，这些雄心勃勃的举措是准备可重复使用的载体火箭飞行的一部分，直径为四米，定于2025年。#casc ＃空间 ＃空间 ＃ -spatial ＃ -spatial ＃消息 #actu ＃消息 ＃信息 ＃信息 ＃使命 ＃火箭 ＃火箭 ＃卫星 ＃宇宙 #spatialenews ＃科学 ＃宇宙 ＃地球 #terre ＃技术 ＃技术 ＃勘探 ＃2025
这项合作为美国和挪威公司开辟了新的大门，尤其是在北极圈上方的Andøya发射基地的潜在使用。尽管尚未宣布Andøya发起的具体计划，但该协议可以鼓励在通信，导航和空间认可领域的未来合作。
与挪威的合作伙伴关系是与其他国家签署的一系列类似协议的一部分，例如新西兰，英国，澳大利亚和加拿大。这些联盟加强了太空部门的国际合作，可以通过联合举措刺激创新和经济发展。该策略强调了国际联盟在克服与征服空间相关的技术和财务挑战方面的重要性。
LEROS 4引擎和月球征服
在太空推进的前面，萤火虫航空航天设法在其月球月球兰纳（Lunar Lanner）上点亮了LEROS 4发动机。由Nammo UK开发的这款引擎代表了火箭电机技术的重大进步，这要归功于其推力增加和可靠性。
LEROS 4发动机首次在太空中使用，其推力约为294磅，或者几乎是LEROS系列中以前电动机的两倍。这种功率的增加特别适合行星际任务，尤其是对于严格控制下降至关重要的月球着陆点。Firefly计划使用该引擎到达月球，以计划3月的登陆。
这种技术的成功说明了LEROS引擎对未来太空任务的潜力，无论是用于月球勘探还是以后。 Nammo UK继续开发创新的解决方案，以满足太空任务的不断增长，从而增强了其在推进技术领域的领先地位。
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另一方面，SpaceX面临着联邦航空管理局（FAA）面临的监管挑战，该挑战提议因涉嫌违反发射许可而提议超过633,000美元的罚款。这一发展引发了有关商业空间行业与政府监管机构之间关系的疑问。
SpaceX的创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）批评了FAA的缓慢，以处理《星际飞船Megafuse》的发射许可证请求。这些延迟通常是由于环境问题而不是公共安全问题所致。马斯克与特朗普政府的密切关系激发了人们的猜测，即FAA可以采用更加放纵的方法，尽管没有这种优惠待遇的具体证据。
尽管面临监管挑战，但SpaceX仍在继续推动太空技术的限制，这是最近推出的27秒第二代星际链接卫星所证明的。这种表演强调了SpaceX创新和适应全球太空市场不断增长的需求的能力。
总之，全球空间行业正在全面展开，技术发展和国际倡议重新定义了我们对空间探索的理解。中国，火箭实验室，美国和SpaceX等通过创新和协作以克服太空挑战，从而为这种动态做出了贡献。这些进步引起了以下问题：这些持续努力将如何塑造太空中人类的未来？
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