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电动出租车或EVTOL的发展引起了对运输和航空领域的生动兴趣。这些设备有望通过提供快速，生态和潜在的负担得起的运输解决方案来彻底改变城市流动性。但是，联邦航空管理局（FAA）最近的一项研究表明，这些车辆在起飞和着陆期间产生强大的风。这些风与飓风的风相媲美，在安全和监管方面构成了挑战。在本文中，我们将探讨这些发现的含义，设计师必须面对的技术挑战以及将这些新车辆整合到我们城市的天空中所需的措施。
起飞和着陆期间发挥作用的力量
evtols，由于他们的观念，产生了呼吸下降，称为下水。这种现象并不是什么新鲜事物，并且在直升机的情况下已被充分记录。但是，Evtols中这种呼吸的力量使专家感到惊讶。最近的测试表明，这些设备可以产生高达159.8 km/h的风，这是相当于1类飓风的力。
这些极端的风能提升不抵制的物体，危害附近的行人，甚至由于灰尘升起而造成的可见性条件降低。这一观察结果挑战是因为尽管空中出租车是为城市使用而设计的，但它们对城市环境的潜在影响可能比预期更具破坏性。因此，这些力量的管理对于确保行动安全并获得公众的接受至关重要。
FAA非常关注这些效果。这些研究的结果可能会对在城市环境中如何运作EVTOL产生重大影响。在起飞和着陆操作期间，围绕垂直的安全区和访问限制是所设想的措施。
测试和配置的原型
为了了解倾斜力的含义，FAA测试了三种EVTOL的原型，在起飞小于2950 kg时重量最大。这些测试采用各种转子和叶片的配置进行，以模拟制造商可以采用的不同设计。
所测试的原型使收集EVTOL与环境相互作用的方式的关键数据成为可能。传感器已在设备周围的不同距离上排列，以测量气压并重建气流图。这些数据对于开发能够在实际条件下提供空中出租车影响的数字模拟器至关重要。
尽管这些测试揭示了重大挑战，但它们并未劝阻工程师和研究人员。他们在结果中看到了改善未来设计并开发创新解决方案以减轻不良影响的机会。在探索的轨道中，我们发现了转子形式的优化和调整旋转速度以最大程度地减少倾斜。
对城市安全的影响
随着风与飓风的风相同，对城市安全的影响是相当大的。的确，这些风不仅会损害周围的基础设施，而且还会给起飞和着陆区附近的人们带来风险。
哎哟!航空出租车像飓风一样起飞和着陆https://t.co/hp6exrcur8
- Lajong11（@lajong11）2025年1月13日
行人安全是当务之急。 EVTOL产生的风在很大程度上超过了行人的安全限制，固定为55.5 km/h。这就提出了有关在人口稠密的地区制造这些设备的可行性，而无需采取适当的预防措施。设想的解决方案之一是创建预防区周围的传播者，在设备的操作过程中访问将受到限制。
此外，降低由于灰尘而导致的可见性管理是另一个挑战。设计人员致力于减少这种效果的方法，例如，通过修改周围表面的材料，以最大程度地减少可以升高的颗粒量。
必要的监管适应
为了使EVTOL成为一个共同的现实，必须进行监管适应。 FAA与其他国际机构合作，正在研究新标准的制定，这些标准将考虑这些设备的细节。
这些调整可能包括有关安全区围绕着陆和采用矿场，以及有关城市基础设施的建议。必须对Vertors的设计进行审查，以整合能够包含转子呼吸的屏障或屏幕。
此外，操作员的培训对于确保EVTOL飞行员完全了解倾斜的影响并知道如何有效管理它们至关重要。高级模拟可能是该培训的关键工具，使驾驶员在现实世界中运行之前可以在虚拟条件下进行训练。
技术挑战和创新解决方案
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EVTOL构成的技术挑战不仅限于下洗的影响。设计师还必须承担与设备的能源效率，自主权和负载能力相关的挑战。
为了减少下水道，一些工程师探索了更具创新性的转子概念。使用同轴或可调刀片可以使更好地控制气流并减少不良反应成为可能。此外，能够实时调节转子的速度和角度的高级控制系统的集成是一条有前途的轨道。
其他创新与EVTOL的一般空气动力学的改善有关，以最大程度地提高能源效率并延长设备的自主权。轻巧和耐药的材料以及优化的设计可以提供可行的解决方案来提高整体性能。
最后，电池领域的进展起着关键作用。研究人员致力于更有效的储能技术，能够提供足够的自主权，同时保持光线和紧凑。
在这项创新竞赛中，工程师，监管机构和研究人员之间的合作对于克服障碍和使EVTOL成为安全有效的现实至关重要。
当航空出租车准备起飞时，仍然存在一个问题：如何在我们的城市生活中以一种和谐的方式整合这些新技术？
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