令人震惊的启示:特斯拉雇用一个团队来远程控制她的机器人,而自治则在努力说服-Techguru

简而言之
  • tesla雇用了一支致力于远程运行它的机器人克服自治的挑战。
  • tesla的当前系统,例如自动驾驶完全自动驾驶,不要超过自治的2级。
  • 📊表将特斯拉与其他演员进行比较Waymozexx至于他们对遥控的使用。
  • ❓完全自动驾驶汽车的未来仍然不确定,对消费者和技术挑战的期望很高。

特斯拉在埃隆·马斯克(Elon Musk)的指导下,继续在竞争激烈的行业的Robotaxis领域的野心。尽管面临挑战,但该公司的目的是开发自动驾驶汽车。但是,采用来克服当前障碍的方法可能会让许多观察者感到惊讶。

意外的解决方案

面对技术困难,特斯拉选择了其他市场参与者已经使用的方法:遥控器。该策略包括雇用一支致力于其机器人的团队。

如果发生问题,人类操作员接管了车辆的正确运行。这种方法提出了有关这些汽车的真正自主权的疑问。

远程运行的角色

在自动驾驶汽车行业中,远程运行并不是什么新鲜事物。像Waymo或Zoox这样的公司使用它来完成其车辆的容量。

这种方法使得可以克服人工智能系统的弱点尽管有效,但在道路上的复杂情况可以不安全。

特斯拉的挑战

特斯拉必须赶上机器人领域。其当前的自动驾驶仪和全自动驾驶的系统仅在自主权的2级中进行分类。

相比之下,Waymo Robotaxis达到4级。因此,特斯拉必须加强其技术以逐步进行无人干预。

看比赛

为了更好地理解特斯拉的立场,让我们观察其他公司如何管理这种对远程关系的依赖。下表总结了该行业中一些主要参与者的方法:

商业自治水平使用遥控
特斯拉级别2OUI
Waymo级别4OUI
zexx级别3OUI
巡航级别3OUI

对未来的影响

对远程运行的依赖提出了有关自动驾驶汽车未来的问题。特斯拉不仅必须改善其技术,而且还必须管理消费者的期望。

用户希望真正的自动驾驶汽车,没有人类干预。道路仍然很长以实现这一目标。

特斯拉的转折点?

通过整合远程运营团队,特斯拉采用了务实的方法来应对当前挑战。这可能标志着他们的战略的转折点,等待重大的技术进步。

问题仍然是该解决方案是暂时的还是它将成为机器人生态系统的永久特征。

面对这些技术挑战和消费者的期望,特斯拉会设法彻底改变机器人世界,还是应该重新考虑其保持竞争力的战略?

来源 :未来主义

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